铁岭市西丰县法院审理一起“好意同乘”案件 一审判决驾车人承担20%责任
晨报铁岭讯（记者 史云峰）搭朋友车去外地，结果发生车祸，造成十级伤残。
谁应为这场车祸负责？
搭车去外地
遭车祸十级伤残
王梅和张波都是铁岭市西丰人。因经营同类生意而相识，两人并没有因为“同行是冤家”而互相仇视，反而发展成了好朋友。
2007年2月，王梅乘坐张波的自驾车，两人一起去吉林学习。
在车行至吉林省东辽县时，张波与对面行驶的汽车相撞，导致王梅左眼外伤。经铁岭固仑法医鉴定中心鉴定，王梅伤残等级为十级，张波未受伤。
“是你开车，也是你撞的车，你应该赔偿我伤害损失！”王梅认为。
由于双方没能就赔偿问题达成一致，王梅将好友张波起诉至西丰县人民法院，要求其赔偿医药费，手术费等10万余元。
受理此案后，西丰县人民法院又将此事故中的另一个大货车的产权所有人胡贵臣（此次交通事故中承担主要责任）追加为被告。
“好意同乘”
司机担责20%
法庭上，双方争议的焦点是司机是否承担全部责任。
“你既然开车，就应该保证自己和他人的人身安全！我之所以受伤，是因你的肇事造成的，你应该承担全部责任！”王梅说。
对此，张波委屈地说：“肇事我也不愿意啊！我是好心才同意带你一起走，不能因为出了事就全推给我吧！”
经法院调查，王梅在乘车时，并未与张波就乘车费用进行协商。因此，法院认为王梅搭乘张波的车，属于好意同乘行为，根据法律规定，张波应给予适当经济补偿。
日前，法院一审判处张波承担20%责任，赔偿王梅2万余元。事故中的另一大货车的产权所有人承担60%的责任。另外20%的责任由原告自行承担。
法官释疑
昨日，法官就“好意同乘”向记者进行了解释。
“‘好意同乘’是指搭乘人经车辆所有人、使用人、管理人同意并无偿搭乘的行为，也就是我们通常所说的搭便车、搭顺风车。好意同乘属于合同关系，但与《合同法》所规定的客运合同有着本质区别，车主并不对搭乘者收取任何费用；另外，好意同乘为了自己，并不是为了同乘者服务，“好意”没有《合同法》上规定的义务，而仅仅是出于朋友关系或道德上的同情而愿意自觉提供帮助。”法官解释。
（文中人物皆为化名）
案例
链接
这起案例被判免责
据《嘉兴日报》2007年5月4日报道，某公司的驾驶员陈某受单位委派到上海送货，徐某等三人闻知后搭车去上海外滩游玩。车行驶在沪杭高速公路嘉兴段时，因车后轮胎爆裂而侧翻，导致驾驶员陈某及乘车人等四人受重伤。徐某等起诉到法院，要求该公司和陈某赔偿损失近50万元。
法院认为，徐某等三人征得陈某同意免费搭车，属于好意同乘。因意外事件或属于汽车固有风险而导致交通事故，驾驶人尽到了注意义务，而且在驾驶人与同乘者都遭受人身损害的情况下，驾驶人或车主应当免责，好意同乘者因事故受到的损失应由其自行承担。因此，法院判决驳回了徐某等人的诉讼请求。
目前法学界对好意同乘赔偿纠纷的处理，普遍认为应分别情况区别对待：一是在交通事故中，好意同乘者应当得到适当的赔偿。这种赔偿的性质应当是补偿。二是如本案情况。
本报记者 徐世鹏 整理